Voici la liste des avions qui pourront être attibués aux pilotes:
Dans l'US Air Force:
Chasseurs:
- North American P-51 Mustang, vitesse maximale: 635 km/h à 1 500 m ; 700 km/h à 7 600 m, vitesse ascensionelle: 1 059 m/min ; 6 000 m en 7 min 18 s, armement: 6 mitrailleuses Browning MG 53-2 calibre .50 (12,7 mm) dans les ailes alimentées à 400 coups chacune pour les 2 armes intérieures et 270 coups chacune pour les 4 armes extérieures ; (900 kg de bombes (maximum) ou 10 roquettes de 5 pouces (12,7 cm)). Il est très maniable.
- Chance Vought F4U Corsair, vitesse maximale: 718 km/h à 7 925 m, armement: 6 mitrailleuses Browning MG 53-2 calibre .50 (12,7 mm), (2 bombes de 1 000 livres ou 8 roquettes).Il est très puissant (le plus puissant de l'époque).
Bombardiers légers:
- Republic P-47 Thunderbolt, vitesse maximale: 690 km/h à 9 150 m, vitesse ascensionelle: 1 000 m/min, armement: 8 mitrailleuses de 12,7 mm (jusqu'à 1 135 kg de charges extérieures (bombes, napalm ou roquettes)).Il est très solide, facile à piloté.
Bombardiers lourds:
- Boeing B-17 Fortress, vitesse maximale: 483 km/h à 9 150 m, équipage: 10 hommes, armement:13 mitrailleuses Browning calibre .50 (12,7 mm)(elles sont disposée un peu partout sur l'appareil) et jusqu'à 7 985 kg de bombes en soute (sur courte distance)
- Boeing B-29 Superfortress, vitesse maximale: 575 km/h à 9 150 m, équipage: 11 hommes, armement: 12 mitrailleuses Browning calibre .50 (12,7 mm), un canon de 20 mm et 5 445 kg de bombes en soute.

Dans le Luftwaffe:
Chasseurs:
- Messerschmitt Bf 109E "Emil", vitesse maximale: 550 km/h à 4000m, vitesse ascensionnelle: 945m/min, armement: deux canons MG FF de 20mm avec chargeurs de 60 munitions et deux mitrailleuses MG 17 de 7.9mm avec chargeurs de 1000 cartouches ( quatres bombes de 50kg ou 1 bombe de 250 kg). Il est rapide et agile.
- Messerschimtt Bf 109G "Gustav", vitesse maximale: 623 km/h à 7000m, vitesse ascensionelle: 1005 m/min, armement: un canon Mk 108 de 30mm, deux mitrailleuses MG 13 de 13mm, avec chargeurs de 300 cartouches ( deux canons MG 151 de 20mm, avec chargeurs de 150 cartouches, dans des nacelles sous les ailes, quatres bombes de 50kg ou 1 de 250 kg, deux roquettes WGr 21). Il est rapide et agile.
Bombardiers légers:
- Focke-Wulf Fw-190, vitesse maximale: 656 km/h à 6 280 m, vitesse ascensionelle: 720 m/min, armement: 2 MG 131 de 13 mm au-dessus du moteur ; 2 MG 151/20 de 20 mm à l'implantation de l'aile et deux autres MG 151/20 (ou MK 108 de 30 mm) dans la partie extérieure de l'aile(une bombe de 500 kg dans l'axe ). Il est peu maniable mais très puissant.
Bombardiers lourds:
- Junkers Ju 87 Stuka, vitesse maximale: 410 km/h à 4115 m, vitesse ascensionelle:Atteint 5 000 m en 19 min et 49 sec, armement: 2 mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm dans les ailes et 2 MG 81 de 7,92 mm à l'arrière. Jusqu'à 1 800 Kg de bombes ou des canons MG 151 additionnels. Il possède la particularité de larguer ses bombes à la verticale, c'est-à-dire en piqué.Il est lent et maladroit
- Heinkel He 111, vitesse maximale: 440 km/h, équipage 5 hommes, armement: 1 canon MG FF de 20 mm ; 5 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm ; 1 mitrailleuse MG 17 de 7,92 mm et jusqu'à 2 000 kg de bombes.

Les F4U Corsair et les B-29 n'ont pas effectués de mission en Europe mais sont des appareils très interressants, c'est pour ça que je les ai introduits.